Цилиндропоршневая группа производства ОАО "КАМАЗ"

Применяемость и состав комплекта деталей ЦПГ Каталог оригинальных запчастей производства ОАО "КАМАЗ" (настройте масштаб при просмотре) Прайс цилиндропоршневой группы ОАО "КАМАЗ" (скачать) Информационное письмо ОАО "КАМАЗ" (скачать) Информационное письмо Федерал-Могул (скачать) Благодарственное письмо от ОАО "КАМАЗ" по реализации Комплексной программы по продвижению деталей ЦПГ

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №17-365-2010 от 22.06.2010

Настоящим сообщаем, что с 12.2009г. ОАО «КАМАЗ» начал комплектование двигателей экологического класса ЕВРО-1, 2 и 3 деталями цилиндропоршневой группы (поршнями, поршневыми кольцами и поршневыми пальцами), изготавливаемыми на совместном ОАО «КАМАЗ» и фирмы «Федерал Могул» (США) предприятии ООО «Федерал Могул Набережные Челны».

Конструкция и технология изготовления указанных деталей ЦПГ оригинальна и разработана специалистами ведущих немецких фирм, входящих в концерн «Федерал Могул» (США) и имеет ряд отличий от ранее производимых аналогичных деталей в ОАО «КАМАЗ», что приводит к следующим ограничениям при проведении ремонтных и восстановительных работ:

1. В связи с измененным весом поршней производства ООО «Федерал Могул Набережные Челны» при выполнении ремонта двигателей КАМАЗ допускается только комплектная замена деталей ЦПГ (поршень, поршневые кольца и поршневой палец), как в отдельных цилиндрах, так и во всем двигателе. Указанное ограничение связано с необходимостью сохранения веса поступательно-движущихся масс по условиям балансировки коленчатого вала.
2. Комплект поршневых колец производства ООО «Федерал Могул Набережные Челны» может применяться только совместно с поршнями того же производства, так как не взаимозаменяем с ранее применяемыми кольцами по геометрическим параметрам. Верхнее компрессионное кольцо (обозначение К005567880) имеет угол трапеции 15° вместо 6°, а второе компрессионное кольцо (обозначение К005567820) имеет прямоугольную форму сечения вместо односторонней трапеции 7°, высота маслосъёмного кольца (обозначение К035578971) 3 мм. вместо 4 мм. Применение указанных колец унифицировано для всех двигателей экологического класса ЕВРО-1, 2 и З.

В запасные части предусмотрена поставка ремонтных комплектов с поршнями максимальной (маркировка 40-й группы на днище) и минимальной высоты (маркировка 10-й группы на днище).
При использовании поршней максимальной высоты необходим контроль над- поршневого зазора и подрезка поршней при необходимости.

Детали цилиндропоршневой группы производства ООО «Федерал Могул Набережные Челны» для двигателей экологического класса ЕВРО-1 и 2 с ходом 120 мм входят в состав ремкомплектов 740.30-1000128-05 (с высоким поршнем 40-я группа, обозначение 7.12094А101-40, гильзой цилиндров К000918290 или 740.30-1002021, поршневым пальцем 12094-50972 или 740.30-1004020, комплектом поршневых колец 740.60-1000106-02) и 740.30-1000128-06 (с низким поршнем 10-я группа, обозначение 7.12094А101-10).

Детали цилиндропоршневой группы производства ООО «Федерал Могул Набережные Челны» для двигателей экологического класса ЕВРО-2 и 3 с ходом 130 мм входят в состав ремкомплектов 740.60-1000128-04 (с высоким поршнем 40-я группа, обозначение 7.12094-101-40, гильзой цилиндров К000919000 или 740.51-1002021, поршневым пальцем 12094-50971 или 740.70-1004020, комплектом поршневых колец 740.60-1000106-02) и 740.60-1000128-05 (с низким поршнем 10-я группа, обозначение 7.12094-101-10).

На рис.1 представлено фото поршня 12094А101, промежуточной 20-ё группы. Маркировка обозначения выполнена на днище ударным способ, при этом цифра 8 после запятой означает порядковый номер последнего изменения внесенного в конструкцию. Размерная группа поршня по высоте указана в нижней строке.

Рис. 1. Внешний вид поршня 12094А101-20 и его маркировка.

На рис.2 показана маркировка поршневых пальцев 12094-50972 (для двигателей размерности 120x130) и 12094-50971 (для двигателей размерности 120x120), выполненная на торце деталей.

Рис. 2. Маркировка пальцев поршневых

На рис.3 приведена маркировка поршневых компрессионных и маслос^ёмного колец. Товарный знак предприятия изготовителя GOE 6 нанесен слева от замка. На компрессионных кольцах справа от замка нанесена маркировка ТОР, что означает верх. Торец кольца с такой маркировкой при установке на поршень должен располагаться со стороны днища.

Верхнее компрессионное кольцо

Второе компрессионное кольцо

Маслосъёмное кольцо
Рис. 3. Маркировка поршневых колец

Начало производства гильз цилиндров К000919000 (для двигателей размерности 120x130) и К000918290 (для двигателей размерности 120x120) в ООО «Федерал Могул Набережные Челны» планируется на сентябрь 2010 года. В ремкомплектах будут применяться только гильзы цилиндров ОАО «КАМАЗ» или ООО «Федерал Могул Набережные Челны».

Детали ЦПГ производства ООО «Федерал Могул Набережные Челны» характеризуются высокой точностью и стабильностью выполнения размеров, что гарантирует их высокоэффективную работу в составе двигателей КАМАЗ различной форсировки и подтверждено проведенными длительными моторными испытаниями.

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 921-Р от 13.12.2010

В 2009 г компания Федерал-Могул и ОАО «КАМАЗ» создали совместное предприятие ООО «Федерал-Могул Набережные Челны» по производству деталей цилиндропоршневой группы (ЦПГ) для двигателей КАМАЗ. Наше предприятие поставляет свою продукцию на сборочный конвейер ОАО «КАМАЗ-Дизель» и через дилерскую сеть ОАО «ТФК «КАМАЗ» по всей территории России, ближнего и дальнего зарубежья, и является единственным поставщиком деталей ЦПГ на ОАО «КАМАЗ».

В настоящее время предприятие выпускает старые и новые компоненты под брендом КАМАЗ. Задачей предприятия является полный переход производства на работу без использования продукции (заготовок) сторонних организаций к 4 кварталу 2011 года. Планируется постепенная замена на компоненты собственного производства: поршни ЕВРО-0 12094А201 (для двигателя 740.10) и 12094А210 (для двигателя 7403.10) с 3-го квартала 2011г, гильзы цилиндра К00091900 и К00091829 со 2-го квартала 2011г.

На сегодняшний день по независящим от СП причинам (низкое качество получаемых от сторонних организаций отливок поршней, не удовлетворяющих требованиям КАМАЗ и ФМ), поршень 740.13-1004015-40 и 740.61-1004015 сняты с производства и заменены на поршень 7.12094А101 и 7.12094-101 соответственно. Новые поршни поставляются также и в запасные части в составе ремонтных комплектов:
740.30-1000128-05 и 740.30-1000128-06 для двигателей ЕВРО-1 и 2 ход 120 мм – модели 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.31-240 и 740.30-260;
740.60-1000128-04 и 740.60-1000128-05 для двигателей ЕВРО-2 и 3 ход 130 мм – модели 740.51-320, 740.50-360, 740.35-400, 740.37-400, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400 и 740.64-420.

Преимуществом новых комплектов является:

• Применение новейших технологий в проектировании и изготовлении продукции;
• Высокая точность обработки на новом современном оборудовании;
• Использование новых материалов и износостойких покрытий;
• Увеличенный ресурс работы;
• Удобство при ремонте - отпала необходимость нагрева поршня перед сборкой с поршневым пальцем;
• Наличие комплектов с высоким 40-й группы селективности и низким 10-й группы поршнями;

Приложение: состав новых ремонтных комплектов.

Приложение
к письму № 921-Р от 13.12.2010

Новые ремонтные комплекты для двигателей КАМАЗ

1) 740.30-1000128-05 для двигателей ЕВРО-1 и 2 ход 120 мм – модели 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.31-240 и 740.30-260:

2) 740.30-1000128-06 для двигателей ЕВРО-1 и 2 ход 120 мм – модели 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.31-240 и 740.30-260:

3) 740.60-1000128-04 для двигателей ЕВРО-2 и 3 ход 130 мм – модели 740.51-320, 740.50-360, 740.35-400, 740.37-400, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400 и 740.64-420.